土合駅[1]下りホーム［群馬県］48枚

[1/48] 土合駅の下りホーム（1番線）に電車が到着。トンネル内はちょっと寒い。

[2/48] 轟音を響かせて列車は闇に消えて行く。ホームはかつての副本線上にあり、元のホームの方が長い。

[3/48] トンネル内にある長い直線のホーム。秘密基地のような雰囲気。

[4/48] 駅舎には待合室とトイレがあります。

[5/48] 土合駅の駅名標。

[6/48] トンネル内の駅は珍しい。

[7/48] 水上方面、元のホームが長く続く。

[8/48] 突き出た現ホームの先。元ホームがとても長く、闇に吸い込まれそう。

[9/48] ホームの南端より。オレンジのライトで照らされる。

[10/48] 湯檜曽駅同様に垂直方向に通路があります。

[11/48] 待合室のある方へ。ホームとは柵で隔てられています。

[12/48] 待合室の建物は古そうな雰囲気。

[13/48] 中にはカラフルな椅子がある。

[14/48] 記念のノートが置かれている。

[15/48] トイレの先、柵で立ち入れない元ホームは長く伸びる。

[16/48] トイレ前より。

[17/48] 駅舎へ向かう通路へ。

[18/48] 通路の先に階段が見える。

[19/48] 見上げると駅の中とは思えない程のとても長い階段！

[20/48] 日本一のモグラ駅の看板。462段と24段で合計486段の階段があり約10分を要する。

[21/48] 駅のホーム側。

[22/48] 左側には段数が書いてある。左側はエスカレーター設置予定だったスペースで水が流れる。

[23/48] ズームしても同じ階段が繰り返しでずっと続く。

[24/48] さて長い階段を登って行く。

[25/48] 左側は岩場に水が流れている。

[26/48] 右側にも水が噴き出す所があり、水の音が聞こえる。

[27/48] 途中には何カ所か休憩用のベンチがある。

[28/48] 半分少し手前の200段目、風景が変わらない…。

[29/48] 振り返るとそれなりに上がってきたのに。

[30/48] 泥水のような部分も。

[31/48] 400段、あともう少し。

[32/48] 上った先には光の入る通路が続く。

[33/48] 462段、とても長かった…。撮影しながらで15分かかった。

[34/48] ズームしても変わらない光景。

[35/48] 通路は日が当たり急に気温が高くなる。

[36/48] 川の上で水の激しい音が聞こえる。水はきれい。

[37/48] 列車通過時の風よけ。

[38/48] 列車通過時の風よけ。

[39/48] お疲れさまでした。がんばって下さい。by JR土合駅。

[40/48] まだまだ通路が続く。ダンジョンは終わらない。

[41/48] ドアの後ろ側。

[42/48] 出口まであと100m、廃墟感の古い通路にツタの生えた窓。

[43/48] まだ少し階段が続く。

[44/48] 右側には三角屋根の駅舎が見える。

[45/48] 486段、これで最後。

[46/48] この角を曲がるとようやく改札口。

[47/48] 改札前に到着。突き当りは上りホーム。

[48/48] 土合駅の改札口。長かった…。ようやく外に出られます。