【写真48枚】土合駅[1]下りホームと階段［群馬県］｜全国フォトたび

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2019年9月、新潟・群馬旅行に行きました。土合駅は群馬県利根郡みなかみ町にある上越線の駅です。1931年（昭和6年）に信号所として開設し1936年（昭和11年）に駅に昇格しました。1967年（昭和42年）の複線化の際に下りホームが新清水トンネル内に設置されました。当駅の特徴は上下ホームが大きく離れていることで、地上にある上りホームに対し、下りホームは24段の階段を含む連絡通路と462段の長い直線の階段を下った地下70mのトンネル内にあり、徒歩約10分を要します。「日本一のモグラ駅」として知られ、谷川岳などの登山者だけではなく、当駅目当てに訪れる観光客も利用します。SUICAなどのICカードが利用できない無人駅であり、関東の駅百選に認定されています。

2020/01/25作成

【撮影コース】新潟・群馬旅行2019

撮影時期	2019年09月
エリア	関東地方／群馬県
所在地	群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽218-2 [MAP]
アクセス	上越線「土合」駅下りホーム
備考	上越線の運行本数が少ない。長い階段あり。
関連サイト	JR東日本：駅構内図（土合駅）

土合駅・下りホーム（1番線）

[1] 土合駅の下りホーム（1番線）に電車が到着。トンネル内はちょっと寒い。

[2] 轟音を響かせて列車は闇に消えて行く。ホームはかつての副本線上にあり、元のホームの方が長い。

[3] トンネル内にある長い直線のホーム。秘密基地のような雰囲気。

[4] 駅舎には待合室とトイレがあります。

[5] 土合駅の駅名標。

[6] トンネル内の駅は珍しい。

[7] 水上方面、元のホームが長く続く。

[8] 突き出た現ホームの先。元ホームがとても長く、闇に吸い込まれそう。

[9] ホームの南端より。オレンジのライトで照らされる。

[10] 湯檜曽駅同様に垂直方向に通路があります。

[11] 待合室のある方へ。ホームとは柵で隔てられています。

[12] 待合室の建物は古そうな雰囲気。

[13] 中にはカラフルな椅子がある。

[14] 記念のノートが置かれている。

[15] トイレの先、柵で立ち入れない元ホームは長く伸びる。

[16] トイレ前より。

[17] 駅舎へ向かう通路へ。

[18] 通路の先に階段が見える。

長い階段

[19] 見上げると駅の中とは思えない程のとても長い階段！

[20] 日本一のモグラ駅の看板。462段と24段で合計486段の階段があり約10分を要する。

[21] 駅のホーム側。

[22] 左側には段数が書いてある。左側はエスカレーター設置予定だったスペースで水が流れる。

[23] ズームしても同じ階段が繰り返しでずっと続く。

[24] さて長い階段を登って行く。

[25] 左側は岩場に水が流れている。

[26] 右側にも水が噴き出す所があり、水の音が聞こえる。

[27] 途中には何カ所か休憩用のベンチがある。

[28] 半分少し手前の200段目、風景が変わらない…。

[29] 振り返るとそれなりに上がってきたのに。

[30] 泥水のような部分も。

[31] 400段、あともう少し。

[32] 上った先には光の入る通路が続く。

[33] 462段、とても長かった…。撮影しながらで15分かかった。

[34] ズームしても変わらない光景。

連絡通路

[35] 通路は日が当たり急に気温が高くなる。

[36] 川の上で水の激しい音が聞こえる。水はきれい。

[37] 列車通過時の風よけ、ドア側。

[38] 列車通過時の風よけ、通路側。

[39] お疲れさまでした。がんばって下さい。by JR土合駅。

[40] まだまだ通路が続く。ダンジョンは終わらない。

[41] ドアの後ろ側。

[42] 出口まであと100m、廃墟感の古い通路にツタの生えた窓。

[43] まだ少し階段が続く。

[44] 右側には三角屋根の駅舎が見える。

[45] 486段、これで最後。

[46] この角を曲がるとようやく改札口。

[47] 改札前に到着。突き当りは上りホーム。

[48] 土合駅の改札口。長かった…。ようやく外に出られます。

※画像の無断利用を禁じます写真の利用と禁止事項
*Use of images is prohibited. Details

「土合駅[1]下りホームと階段」の地図

所在地	群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽218-2
アクセス	上越線「土合」駅下りホーム
備考	上越線の運行本数が少ない。長い階段あり。
関連サイト	JR東日本：駅構内図（土合駅）